La mise en service de la ligne A de BHNS a impacté l'attractivité générale du réseau puisqu'un regain de fréquentation est constatée depuis 2010.
Le développement de l'offre et des performances du réseau constituent les leviers les plus efficaces pour développer l'attractivité des réseaux de transports collectifs et proposer une alternative crédible aux déplacements réalisés en voiture particulière.
Il est donc primordial de poursuivre le programme d'aménagement des lignes de BHNS. La transformation de la ligne 2 en ligne B de Bus à Haut Niveau de Service a été priorisée dans le plan de déplacements urbains de 2015.
